Uit recente cijfers blijkt dat de markt voor warmtepompen in België de eerste helft van dit jaar aanzienlijk is gestegen. Met dank aan de overheid die inspanningen doet om hernieuwbare energie te promoten, maar ook aan de leveranciers die ervoor zorgen dat de markt almaar beter geïnformeerd wordt. Stijn Somers vertelt over de nieuwste ontwikkelingen van Mitsubishi Electric op het vlak van warmtepompen en licht de werking van het unieke en gepatenteerde 2-pijps R2-systeem als alternatief voor het klassieke 3-pijpssysteem. Ook het hybride VRF-systeem heeft zijn weg al gevonden als alternatief voor het klassieke 4-pijpssysteem. “Met minder leidingen wordt een beter resultaat verkregen,” zegt hij.
Volgens Somers richt Mitsubishi Electric hoofdzakelijk op de ontwikkeling van toestellen die aan de buitenlucht energie onttrekken, de zogenaamde lucht/lucht warmtepomp of de lucht/water warmtepomp die de warmte/koude afgeeft via vloerverwarming of lage temperatuur radiatoren. “We maken onderscheid in verschillende productgroepen in functie van de toepassing: residentieel, klein industrieel en commercieel (voornamelijk retail, showrooms, industriële toepassingen) en groot industrieel (voornamelijk kantoren en hotels). Met name voor die laatste categorie hebben we unieke VRF-klimaatsystemen in ons gamma die niet alleen het gebruiksgemak verhogen, maar ook het installatiegemak aanzienlijk verbeteren.”
Het traditionele VRF 2-pijpssysteem (Y) bestaat uit één of meer traditionele buitentoestellen waaraan tot vijftig binnenunits gekoppeld kunnen worden. Somers: “Met dit systeem kan ofwel gekoeld ofwel verwarmd worden, maar niet tegelijkertijd. Ons City Multi R2 systeem kan wél gelijktijdig koelen en verwarmen. Het grootste verschil en voordeel ten opzichte van een Y systeem is dat er in één ruimte 
gekoeld kan worden, terwijl in een andere ruimte met hetzelfde systeem verwarmd kan worden. Het R2 systeem maakt gebruik van een verdeelbox (BC Controller), waaruit de verdeling van gas en vloeistof plaatsvindt naar de verschillende binnenunits. Deze unieke combinatie geeft minder leidingwerk en veel minder verbindingen. In de praktijk zal dit leiden tot lagere installatie dan bij een traditioneel 3-pijpssysteem. Niet alleen het comfort en de flexibiliteit wordt verhoogd, maar ook de energetische prestaties. Warmte die onttrokken wordt uit de ruimtes die gekoeld worden, kan in één compressiegang direct in de ruimtes ingebracht worden waar een warmtevraag heerst. Het is dus interessant om zoveel mogelijk ruimtes te combineren met verschillende oriëntaties. Per ruimte/binnenunit kan in automatische mode een dubbel setpunt worden ingesteld. De unit gaat dan zelf beslissen of hij moet koelen of verwarmen in functie van de gewenste temperatuur en de temperatuur in de ruimte. Koelen naar 20 graden Celsius of verwarmen naar 20 graden Celsius geeft namelijk een ander comfort.”
Koelmiddelproblematiek
Recent heeft Mitsubishi Electric een gepatenteerd 2-pijpssysteem via de hybride BC-controller als alternatief voor een klassiek 4-pijpssysteem en als variant op ons R2-systeem op de markt gebracht. Stijn Somers: “Daarmee komen we tegemoet aan de ‘koelmiddelproblematiek’ om zo weinig mogelijk koelmiddel in een gebouw te installeren. In plaats van met twee koelleidingen per binnentoestel vertrekken we vanaf de hybride BC-controller telkens met twee waterleidingen. Ook met dit systeem is het mogelijk gelijktijdig te koelen en verwarmen en het systeem heeft ook de dubbele setpoint technologie.”
Tot slot heeft Mitsubishi Electric volgens Stijn Somers recent ook nog een buitenunit geïntroduceerd in het residentiele gamma die ook bij een lage buitentemperatuur maximaal vermogen levert. Dankzij een speciale compressor is de unit in staat om de nominale capaciteit te behouden tot een buitentemperatuur van minus 15 graden Celsius. Het werkgebied reikt zelfs tot een buitentemperatuur van minus 25 graden Celsius. Dit om zowel in renovatie als in nieuwbouw een ideale oplossing aan te reiken om met één systeem zowel voor hoofdverwarming als voor koeling te fungeren.”
