In het verbindingsgebouw Connector op Brussels Airport vormt het schelpvormige plafond een ware eyecatcher, terwijl het er bovendien voor zorgt dat het lawaai van de vliegtuigen onhoorbaar blijft voor de passagiers
Het plafond is zó ontworpen, dat het naadloos aansluit op de schelpachtige constructie van het dak. “Het plafond wordt op natuurlijke wijze stapsgewijs hoger, zodat passagiers kunnen wennen aan de open ruimte en zich niet overweldigd voelen,” zegt Erwin Persoons, architect bij internationaal bureau CTHM. “De gebogen vorm van het plafond maakt het realiseren van goede akoestiek echter complex: geluid wordt naar verschillende richtingen teruggekaatst.”
De plafondpanelen van Hunter Douglas zijn van het type 300C, geperforeerd en bevatten een akoestisch vlies. Hierdoor wordt een hoge geluidsabsorptie gerealiseerd. Passagiers kunnen in het transparante gebouw de vliegtuigen dus wel zien, maar niet horen.
